9月22日17時(shí)50分許，在海事部門的護(hù)航下，中國(guó)籍LNG（液化天然氣）加注船“新奧普陀號(hào)”順利靠泊舟山新奧LNG接收站碼頭，這是國(guó)內(nèi)首艘、全球最大C型罐式專用LNG加注船交付后的首航。

“新奧普陀號(hào)”為L(zhǎng)NG加注專用船，其進(jìn)出港航行和靠泊安全在國(guó)際上有著較為嚴(yán)格的要求。按照相關(guān)法律法規(guī)和安全監(jiān)管規(guī)范要求，舟山海事局主動(dòng)履職，全力為“新奧普陀號(hào)”進(jìn)出港和在港作業(yè)提供安全保障。

該局提前組織相關(guān)單位落實(shí)“一船一會(huì)”機(jī)制，研究明確引航計(jì)劃、進(jìn)出港及靠離泊安全保障區(qū)維護(hù)方案、進(jìn)出港交通流組織方案、在港期間安全保障方案等，并進(jìn)行方案專題審查，針對(duì)性落實(shí)進(jìn)出港交通流組織力量部署，同時(shí)在該輪進(jìn)港前指導(dǎo)碼頭開展LNG泄漏火災(zāi)應(yīng)急演練。

在“新奧普陀號(hào)”進(jìn)港過程中，3艘拖輪按計(jì)劃部署在該輪周圍形成安全保障區(qū)，“海巡0735”“海巡07348”“中國(guó)漁政33102”等警戒船艇實(shí)施護(hù)航警戒，保障安全保障區(qū)清爽。同時(shí)，舟山海事局及時(shí)發(fā)布航行通告，通過船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）等對(duì)該輪實(shí)施重點(diǎn)監(jiān)控，并對(duì)馬岙公共航路實(shí)施臨時(shí)交通管制。

據(jù)了解，“新奧普陀號(hào)”是由中國(guó)船廠自主研發(fā)設(shè)計(jì)和建造的國(guó)內(nèi)首艘C型罐式專用LNG加注船，該船既可以進(jìn)行LNG加注也可以進(jìn)行LNG運(yùn)輸。該輪本航次計(jì)劃在舟山新奧LNG碼頭裝載近8000立方LNG，隨后將前往深圳鹽田港為集裝箱船舶進(jìn)行LNG加注作業(yè)。

作者：全媒記者 陳俊杰 通訊員 樂源

圖文來源  中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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