1月1日16時(shí)10分，在剛剛投產(chǎn)運(yùn)營的全國首個(gè)全國產(chǎn)全自主自動(dòng)化碼頭--山東港口青島港自動(dòng)化碼頭（三期）作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，“新泉州”輪最后一個(gè)集裝箱順利裝船，橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到60.2自然箱/小時(shí)，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭第十次刷新裝卸效率世界紀(jì)錄。

據(jù)了解，山東港口青島港自動(dòng)化碼頭（三期）工程于2023年12月27日投產(chǎn)，是全國首座全國產(chǎn)全自主自動(dòng)化碼頭。該項(xiàng)目攻克了一系列國產(chǎn)化和規(guī)模化的難題，形成六大自主突破、12項(xiàng)創(chuàng)新攻堅(jiān)成果，標(biāo)志著我國在自動(dòng)化碼頭建設(shè)領(lǐng)域有了完全自主可控的整套解決方案。

山東港口青島港自動(dòng)化碼頭三期投產(chǎn)后，全自動(dòng)化集裝箱碼頭岸線總長達(dá)到2088米，可用岸線1652米，得益于A-TOS、A-ECS系統(tǒng)煥新升級(jí)以及首套全國產(chǎn)自動(dòng)化電控系統(tǒng)規(guī)模化應(yīng)用等技術(shù)裝備賦能，碼頭綜合服務(wù)效率提升6%，投產(chǎn)不到一周，自動(dòng)化碼頭再次刷新世界紀(jì)錄，印證了新技術(shù)在作業(yè)中的優(yōu)勢(shì)，充分彰顯了我國自動(dòng)化碼頭領(lǐng)域的科技實(shí)力，助力實(shí)現(xiàn)港口高水平科技自立自強(qiáng)。