4月16日12時(shí)，伴隨著響亮的一長(zhǎng)聲汽笛，“嘉信美洲”輪在長(zhǎng)江引航中心太倉(cāng)引航站三名引航員精心引領(lǐng)下緩緩離泊太倉(cāng)揚(yáng)子三井船廠碼頭，駛往新加坡開(kāi)啟航行生涯，后續(xù)將服務(wù)于中美LPG運(yùn)輸。

據(jù)悉，利比里亞籍“嘉信美洲”輪與去年年底交付的“嘉信歐洲”輪船型相同，均由德國(guó)HARTMANN REEDEREI集團(tuán)訂購(gòu)，是世界上首批半冷半壓式中型LPG運(yùn)輸船，江蘇揚(yáng)子三井造船有限公司目前還有另一艘同型船在建，每艘售價(jià)近5億元。該船搭載了全球首制低溫碳錳鋼三耳C型罐，相比傳統(tǒng)船型其液貨艙室空間利用率提高了約10%，采用先進(jìn)的LPG雙燃料主機(jī)和高效槳，以及全懸掛雙扭曲舵的組合設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足TierⅢ排放，是集全球最新高效節(jié)能科技于一身具有獨(dú)特設(shè)計(jì)的綠色船舶。

為助力港航企業(yè)高速發(fā)展，保障企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)有序進(jìn)行。太倉(cāng)引航站在接到該輪引航申請(qǐng)后，充分發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)施“一企一策”“一船一策”精準(zhǔn)服務(wù)，調(diào)派經(jīng)驗(yàn)豐富的引航員執(zhí)行該輪引航任務(wù)，制定突發(fā)情況應(yīng)急預(yù)案?！凹涡琶乐蕖陛喪缀疆?dāng)天，太倉(cāng)引航站積極協(xié)調(diào)海事、碼頭、代理、拖輪等相關(guān)單位，運(yùn)用引航遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)等信息化資源，加強(qiáng)離泊和航行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，為“嘉信美洲”輪成功首航提供堅(jiān)強(qiáng)保障，經(jīng)三名引航員三小時(shí)團(tuán)隊(duì)協(xié)作，“嘉信美洲”輪順利抵達(dá)寶山引航交接區(qū)安全交接出口。

近年來(lái)，我國(guó)造船業(yè)迅速發(fā)展，全國(guó)造船完工量、新接訂單量、手持訂單量均穩(wěn)居世界第一。為積極助力國(guó)家以新質(zhì)生產(chǎn)力推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)沿江產(chǎn)業(yè)鏈極融入長(zhǎng)三角一體化發(fā)展，太倉(cāng)引航站將一如既往的發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，全力兌現(xiàn)“長(zhǎng)江引航八項(xiàng)服務(wù)承諾（2023版）”，為轄區(qū)船舶、海工工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供精準(zhǔn)、高效、優(yōu)質(zhì)的引航服務(wù)。