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產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟為航運業(yè)添“綠”

來(lái)源: 中國水運報 發(fā)布時(shí)間:2024-06-28 0:00:00 分享至:

在全球氣候變化的嚴峻挑戰下,航運業(yè)的綠色低碳轉型已成為刻不容緩的任務(wù)。轉型浪潮下,上海臨港新片區依托洋山深水港國際航運樞紐的區位優(yōu)勢和國家戰略賦予的先行先試制度創(chuàng )新優(yōu)勢,協(xié)同業(yè)界領(lǐng)軍企業(yè),發(fā)起成立綠色航運產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟開(kāi)放創(chuàng )新平臺,并正以其強大的影響力和創(chuàng )新能力,引領(lǐng)著(zhù)航運業(yè)邁向更加綠色、可持續的未來(lái)。近日,記者來(lái)到聯(lián)盟成員單位進(jìn)行采訪(fǎng),探索航運業(yè)向“綠”前行的方向與動(dòng)力。

吹響綠色發(fā)展集結號

2020年9月22日,我國在第75屆聯(lián)合國大會(huì )一般性辯論上宣布中國二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實(shí)現碳中和。

隨著(zhù)全球氣候變暖的趨勢日益明顯,航運業(yè)作為溫室氣體排放的重要源頭之一,約占全球溫室氣體排放總量的3%。其綠色低碳轉型已成為行業(yè)發(fā)展的必然選擇。在這一背景下,上海臨港新片區綠色航運產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應運而生,肩負起推動(dòng)航運業(yè)綠色發(fā)展的歷史重任。

今年3月1日,綠色航運產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟(簡(jiǎn)稱(chēng)“聯(lián)盟”)正式成立,該聯(lián)盟匯聚了臨港新片區管委會(huì )、業(yè)界領(lǐng)軍企業(yè)如中國遠洋海運集團、國家電力投資集團、上港集團、長(cháng)榮海運、國家能源航運、中國船燃,以及權威機構包括中國船級社、法國必維船級社、挪威船級社和全球甲醇行業(yè)協(xié)會(huì )等。同時(shí),也吸引碳排放監測認證機構、碳交易機構、產(chǎn)業(yè)基金加入其中,為聯(lián)盟提供專(zhuān)業(yè)的檢測認證、金融服務(wù)和賦能。這一強大的陣容不僅為航運業(yè)的綠色低碳轉型提供了堅實(shí)的組織保障,還注入了強大的技術(shù)支撐力量。

“聯(lián)盟的成立旨在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的合作,并希望通過(guò)強強聯(lián)合、共同研發(fā)和運用新型綠色能源,推動(dòng)航運業(yè)的可持續發(fā)展?!甭?lián)盟發(fā)起成員單元管委會(huì )綜保處處長(cháng)林益松告訴記者,這一目標不僅是為了響應國家“雙碳”戰略的號召,更是為了在全球航運舞臺上樹(shù)立綠色、低碳的標桿。

聯(lián)盟的成立,也吸引了世界的目光。今年4月,國際領(lǐng)先的甲醇動(dòng)力船舶管理公司丹麥綠色航運集團積極加入,尋求發(fā)展和共贏(yíng)機遇?!拔覀儗⑴c臨港新片區合作搭建全球首個(gè)在線(xiàn)甲醇燃料線(xiàn)上交易平臺,還將在臨港新片區設立綠色甲醇相關(guān)的培訓認證中心,為產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)提供有效的工具來(lái)管理綠色甲醇遠期價(jià)格風(fēng)險并促進(jìn)甲醇船用燃料的實(shí)物交易?!钡溇G色航運集團相關(guān)負責人介紹,借助聯(lián)盟,該集團與聞基生物、華電集團、新醇保能源等公司分別簽訂了50萬(wàn)噸綠色甲醇的采購協(xié)議?!斑@一重要舉措不僅保障了航運業(yè)對清潔能源的穩定需求,更促進(jìn)了綠色能源產(chǎn)業(yè)的持續發(fā)展?!钡溇G色航運集團相關(guān)負責人說(shuō)。

此外,BV、中理檢驗等機構也為聯(lián)盟內的國電投智慧能投、吉電新能源等公司提供專(zhuān)業(yè)的檢測認證服務(wù),確保綠色能源的質(zhì)量和安全達到國際標準。

創(chuàng )新實(shí)踐引領(lǐng)低碳轉型

當前,全球航運業(yè)正大力推進(jìn)綠色清潔替代燃料應用,國際航行船舶綠色清潔燃料加注是上海港提升航運服務(wù)能級,建設全球航運樞紐的重要功能配套。

為此,聯(lián)盟發(fā)布倡議書(shū),呼吁相關(guān)單位加快行業(yè)綠色低碳轉型和加注船、儲罐等基礎設施建設,共同促進(jìn)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展?!白月?lián)盟成立以來(lái),我們積極投身航運業(yè)綠色低碳轉型的實(shí)踐之中,通過(guò)制定標準、推廣新技術(shù)、深化國際合作等多項創(chuàng )新舉措,取得了顯著(zhù)成效?!绷忠嫠杀硎?。

記者采訪(fǎng)了解到,聯(lián)盟成員單位大力投入綠色能源的研發(fā)和生產(chǎn)。在聯(lián)盟的推動(dòng)下,中國電投未來(lái)能源發(fā)展上海有限公司、上海吉遠綠色能源有限公司、運達股份、海昌氣體等多個(gè)綠色甲醇項目簽約落地。

在貿易供應和運輸加注環(huán)節,聯(lián)盟大力推進(jìn)港航企業(yè)和交通、海事等相關(guān)管理部門(mén)緊密合作,探索制定加注試點(diǎn)實(shí)施方案、加注作業(yè)安全管理辦法,為綠色甲醇燃料加注作業(yè)提供高水平制度保障。在各方共同努力下,4月10日,國內首單國際航行船舶綠色甲醇燃料“船到船”同步加注作業(yè)在上海臨港新片區洋山港落地,這一里程碑式的事件標志著(zhù)上海港在綠色甲醇燃料加注方面取得了重要突破。

在航運技術(shù)規范、標準的制定方面,聯(lián)盟也發(fā)揮了重要作用。在聯(lián)盟成立儀式上,中國船燃發(fā)布《船用甲醇燃料加注規程》團體標準,結合上海港開(kāi)展甲醇“船對船”加注提出相關(guān)技術(shù)方案建議;中國氫能聯(lián)盟發(fā)布《氫基綠色燃料評價(jià)方法及要求》標準,為基于綠氫制備綠色甲醇提供標準和依據;上海海事局發(fā)布《水上甲醇燃料加注作業(yè)安全管理辦法》,明確了甲醇加注技術(shù)規范、管理對象資質(zhì)等要求,填補了國內船用水上甲醇燃料加注作業(yè)管理制度空白。

此外,針對使用LNG、綠色甲醇、氨、氫及純電動(dòng)力等綠色清潔能源船舶,上海臨港新片區還制定了系列扶持政策,在新能源船舶入籍登記、船舶節能改造、加注船購置、新燃料加注使用等方面都有相配套的支持政策。

4月22日,世界首制、全球最大純電動(dòng)力集裝箱船“中遠海運綠水01”輪在洋山港成功首航,該船同步完成可移動(dòng)箱式電源快速換電和貨物裝卸作業(yè),實(shí)現江海聯(lián)運全程“零排放、零污染、零噪音”;

4月30日,搭載全球首套船用碳捕集系統的大型集裝箱船“長(cháng)頂”輪,在洋山港順利完成國內首次碳捕集系統液態(tài)二氧化碳接卸試驗。

這些創(chuàng )新實(shí)踐不僅為全球航運業(yè)的綠色低碳轉型提供了寶貴經(jīng)驗,更彰顯了上海綠色航運產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在綠色航運新時(shí)代的引領(lǐng)作用。

“碳”尋未來(lái)新篇章

日前發(fā)布的《航運低碳發(fā)展展望2023》報告指出,在新的規則、機制下,航運減排涉及綠色燃料生產(chǎn)和供應、船舶融資、技術(shù)開(kāi)發(fā)、裝備制造、船舶運營(yíng)、標準制定、市場(chǎng)交易等諸多行業(yè)和主體,已遠超傳統航運供應鏈范疇。

“上海正在推進(jìn)國際經(jīng)濟、金融、貿易、航運、科技創(chuàng )新‘五個(gè)中心’建設,加快建成具有世界影響力的社會(huì )主義現代化國際大都市,綠色低碳是其基本要求?!鄙虾J腥嗣裾泵貢?shū)長(cháng)徐惠麗表示,“近年來(lái),我們一直在綠色低碳發(fā)展上積極探索,尤其是在航運領(lǐng)域,通過(guò)制定綠色航運政策、打造綠色低碳港口、推廣航運清潔能源、鼓勵綠色技術(shù)革新等舉措,積極打造綠色低碳的航運體系?!?/p>

“展望未來(lái),聯(lián)盟將進(jìn)一步增強新型綠色能源在航運領(lǐng)域的應用、促進(jìn)綠色低碳技術(shù)的研發(fā)與實(shí)施,以及完善綠色航運的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài),推動(dòng)航運業(yè)實(shí)現更加顯著(zhù)的綠色低碳轉型?!绷忠嫠烧f(shuō)。

為了達成這些目標,該聯(lián)盟將積極站在世界前端和行業(yè)前沿,引領(lǐng)港口綠色革新。例如,大力推動(dòng)船舶使用岸電,顯著(zhù)減少碳排放;全力支持電動(dòng)集裝箱船的快速換電技術(shù),提高港口工作效率,進(jìn)一步達成“以電代油”的環(huán)保愿景。

該聯(lián)盟還將在綠色甲醇燃料加注服務(wù)上取得全新進(jìn)展。計劃常態(tài)化推動(dòng)開(kāi)展綠色甲醇燃料“船—船”加注作業(yè),強化資源配置能力,助力上海港成為全球首批綠色甲醇商業(yè)性加注點(diǎn)和綠色燃料加注中心以及綠色甲醇燃料資源配置中心。

除此之外,聯(lián)盟也在積極拓展保稅燃料油混兌調和業(yè)務(wù),不僅局限于高低硫燃料油的調和,更計劃將生物燃料油調和納入“保稅物流”體系。這一創(chuàng )新策略將極大地豐富保稅油業(yè)務(wù)種類(lèi),并提升上海港為國際航行船舶提供保稅油加注服務(wù)的能力,從而為航運業(yè)的綠色發(fā)展注入新活力。

“我們堅信,在聯(lián)盟及各方共同努力與持續創(chuàng )新下,上海必將崛起為全球領(lǐng)先的綠色航運中心,為推動(dòng)全球航運業(yè)的可持續發(fā)展貢獻更多中國智慧與力量?!绷忠嫠尚判臐M(mǎn)滿(mǎn)。


本文關(guān)鍵詞:綠色航運 標簽:綠色航運
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