達飛集團9月7日公布第二季度業(yè)績。報告期內(nèi)，集團實現(xiàn)營收77億美元，同比增長35%。調(diào)整后的EBITDA為9.54億美元。

受國際財務(wù)報告準則IFRS 16以及收購基華物流的影響，達飛集團第二季度凈虧損1.09億美元。

達飛集團第二季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)

具體來看，海運板塊第二季度營收為60億美元，同比增長4.6%。降本措施取得成效，調(diào)整后的EBITDA上漲60.1%，達到3.436億美元。第二季度海運業(yè)務(wù)凈利潤為230萬美元。

達飛集團海運板塊第二季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)

貨運量方面，第二季度同比增長6.3%，達到552萬TEU，主要是區(qū)域內(nèi)航線實現(xiàn)增長，以及美國航線表現(xiàn)良好。

在今年一季度業(yè)績公布時，達飛集團曾明確了旗下幾大品牌的定位。正利航運（CNC）專注于亞洲區(qū)域內(nèi)市場，澳亞航運（ANL）專注于澳大利亞和大洋洲市場，而Containerships負責歐洲區(qū)域內(nèi)市場。

達飛集團表示，今年初實施的降本計劃發(fā)揮了作用，具體措施包括：合理優(yōu)化航線，持續(xù)改善運營效率，降低物流成本，減少集團旗下船舶的消耗。第二季度單箱運營成本較第一季度減少了51美元。

在物流業(yè)務(wù)方面，達飛集團重點提到了對基華物流的整合。

在成功收購基華物流后，后者實施了新的管理架構(gòu)，達飛集團主席、首席執(zhí)行官魯?shù)婪颉に_德成為基華物流董事會主席，Nicolas Sartini擔任首席執(zhí)行官。

通過整合公司的管理團隊和部門職能，達飛集團物流業(yè)務(wù)的領(lǐng)導力和管理能力正在加強。

達飛集團稱，在地緣政治充滿不確定性的情況下，集團繼續(xù)致力于提升運營效率，控制成本。此外，收購基華物流所產(chǎn)生的積極影響，將幫助集團豐富業(yè)務(wù)板塊，降低單一的海運業(yè)務(wù)的風險。

展望下半年，達飛集團表示充滿信心，預計表現(xiàn)將優(yōu)于上半年。集團將繼續(xù)改善財務(wù)業(yè)績并調(diào)整產(chǎn)品，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的“端到端“服務(wù)。