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      【進(jìn)博會(huì)】“海運(yùn)達(dá)沃斯”聚焦航運(yùn)未來

      來源: 中國水運(yùn)網(wǎng) 發(fā)布時(shí)間:2019-11-06 11:55:33 分享至:

      2019年11月6日,第二屆中國國際進(jìn)口博覽會(huì)規(guī)模最大的配套活動(dòng)——由中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)、《中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)》雜志、德路里、埃信華邁聯(lián)合主辦的“國際海運(yùn)年會(huì)”,在中國經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易、航運(yùn)中心上海隆重舉行。

      被媒體譽(yù)為“海運(yùn)達(dá)沃斯”的國際海運(yùn)年會(huì),自2004年舉辦至今,已成功召開了14屆。秉持“聚焦全球熱點(diǎn),推動(dòng)航運(yùn)發(fā)展,追求合作共贏”的宗旨,堅(jiān)持“高規(guī)格、高水平、國際化”的特色,國際海運(yùn)年會(huì)已成為航運(yùn)界規(guī)模最大、層次最高、最受矚目的國際會(huì)議之一。

      當(dāng)前,世界正面臨“百年未有之大變局”。航運(yùn)業(yè)作為世界貿(mào)易的主要載體,承擔(dān)了全球80%以上的貿(mào)易量,是經(jīng)濟(jì)全球化的主要驅(qū)動(dòng)因素,但也面臨保護(hù)主義、地緣政治、信息技術(shù)、環(huán)境保護(hù)等內(nèi)外部因素帶來的前所未有的沖擊。當(dāng)下單獨(dú)企業(yè)、單一行業(yè)已經(jīng)難以有效應(yīng)對(duì),產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)鏈合作,已成潮流所向、大勢(shì)所趨。在此背景下,本屆年會(huì)圍繞“全球航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈的構(gòu)建與價(jià)值”主題,邀請(qǐng)航運(yùn)、物流、碼頭、貨主、金融、制造、技術(shù)、監(jiān)管等所有航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈參與方匯聚一堂,分享對(duì)國際航運(yùn)市場(chǎng)面臨的提升服務(wù)質(zhì)量、消化過剩運(yùn)力、平衡行業(yè)發(fā)展等重大問題的思考與研判,探尋未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向與價(jià)值實(shí)現(xiàn)模式,提出“產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)營”是航運(yùn)業(yè)解決之道等重要觀點(diǎn)。同時(shí),在國際貿(mào)易摩擦頻仍的背景下,國際航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈各方也借助國際海運(yùn)年會(huì)這個(gè)平臺(tái),向國際社會(huì)發(fā)出業(yè)界的聲音與倡議。

      本屆年會(huì)嘉賓陣容強(qiáng)大,包括上海市委副書記、市長應(yīng)勇,希臘海運(yùn)與島嶼政策部部長艾奧尼斯?普拉基奧塔基斯,中國商務(wù)部副部長、黨組成員王炳南,中國交通運(yùn)輸部副部長、黨組成員劉小明,中國國務(wù)院國資委黨委書記、主任郝鵬,中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記許立榮,中國移動(dòng)通信集團(tuán)有限公司董事長、黨組書記楊杰,中國第一汽車集團(tuán)有限公司董事長、黨委書記徐留平,絲路基金有限責(zé)任公司總經(jīng)理王燕之,中國中化集團(tuán)黨組書記、董事長、中國化工集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長寧高寧,新華社中國經(jīng)濟(jì)信息社黨委書記、董事長、總裁徐玉長,上海國際港務(wù)(集團(tuán))股份有限公司黨委書記、董事長顧金山,ABS董事長、總裁兼首席執(zhí)行官溫立祺,淡水河谷黑色金屬全球銷售總監(jiān)麥禮仕,麥肯錫全球研究院院長、全球資深董事合伙人華強(qiáng)森在內(nèi)的30余位重量級(jí)嘉賓將圍繞年會(huì)主題,發(fā)表真知灼見。

      來自數(shù)十個(gè)國家和地區(qū)的近千名參會(huì)代表涵蓋了國際航運(yùn)全產(chǎn)業(yè)鏈,其中外籍嘉賓超過1/4,凸顯了年會(huì)國際化的一貫特色,并充分發(fā)揮為全球業(yè)界搭建交流合作平臺(tái)、創(chuàng)造共贏商機(jī)的橋梁與紐帶作用。

      本文關(guān)鍵詞:航運(yùn) 進(jìn)博會(huì) 標(biāo)簽:航運(yùn) 進(jìn)博會(huì)
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