12月24日，在交通運輸部海事局、福建海事局的批復支持下，廈門海事局在全國首次試點開展港內航行船舶“多證合一”改革。

港內航行船舶“多證合一”改革，主要包含船舶證書“多合一”與船舶證書申辦流程“多合一”兩方面。

具體為：符合試點條件的船舶原持有的《船舶國籍證書》等六本法定證書，將由一紙化的《國內航行船舶證》替代；廈門海事局通過審批流程再造和信息化建設，為相對人提供“一紙申請、一次性申辦、一次性發(fā)證”的“快辦快結”服務。

改革后，原六本法定證書累計44個工作日的審批時長，將減少至5個工作日，壓縮工作時限89%；原來申辦六本證書需要提交近30項材料，現(xiàn)在最多可減少26項材料。原來至少跑4趟海事政務中心的申請人，可以享受到“最多跑一趟”的服務。

當天下午，廈門海事局政務中心為“鷺江7號”“海供167”等船舶，頒發(fā)了全國第一批試行“多證合一”的國內航行船舶證，并將陸續(xù)為轄區(qū)內的300余艘納入試點范圍的廈門籍港內航行船舶，辦理國內航行船舶證。該證書附有可驗真的唯一身份“二維碼”，進入 “一船一碼行天下”的新時代。

據(jù)了解，試點開展港內航行船舶“多證合一”改革，可至少為擬在廈門轄區(qū)試點的300余艘港內作業(yè)船舶，累計節(jié)省運營成本逾千萬元，平均單船節(jié)省運營成本近5萬元，若國內航行船舶證在全國推廣實施，預計將為相關航運企業(yè)節(jié)約數(shù)十億元營運成本。