近日，由中國船舶集團(tuán)旗下外高橋造船建造的首艘國產(chǎn)大型郵輪工程實(shí)現(xiàn)重要節(jié)點(diǎn)：首個(gè)分段舾裝開工建造、模擬艙分段內(nèi)裝二期工程開工。

6月15日下午，大型郵輪工程模擬艙分段（L3 Mock-up）內(nèi)裝二期工程正式開工。L3 Mock-up內(nèi)裝二期工程進(jìn)一步擴(kuò)展了郵輪內(nèi)裝的工作范圍、界面和材料工藝特性的模擬，可以充分展示總包商的設(shè)計(jì)、施工、項(xiàng)目管理能力，進(jìn)一步考驗(yàn)總包單位的總包能力。同時(shí)，L3 Mock-up二期內(nèi)裝工程能夠加強(qiáng)外高橋造船各部門之間的工作配合，梳理生產(chǎn)流程，明確界面邏輯，深化郵輪內(nèi)裝工藝的探索，并利用項(xiàng)目及生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)為即將開展的郵輪實(shí)船內(nèi)裝建造打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，是首艘國產(chǎn)大型郵輪工程順利交付的重要前提。

6月16日上午，國產(chǎn)大型郵輪首個(gè)分段舾裝正式開工，對首艘國產(chǎn)大型郵輪工程具有里程碑意義。

此前不久，6月8日，能同時(shí)滿足兩艘13萬噸級大型郵輪或一艘20萬噸級豪華郵輪整船建造能力的亞洲第一船塢——上海外高橋造船廠2號(hào)船塢在緊張施工14個(gè)月后，終于全部完工，具備竣工驗(yàn)收條件。該船塢被譽(yù)為“中國第一長度船塢”。

2號(hào)船塢改造工程是外高橋造船為了適應(yīng)大型郵輪建造啟動(dòng)的第一個(gè)基本建設(shè)改造項(xiàng)目，由中船第九設(shè)計(jì)研究院有限公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，中交第三航務(wù)工程局有限公司負(fù)責(zé)施工，工程于2018年10月正式啟動(dòng)，2019年4月船塢加固區(qū)改造項(xiàng)目完成，同年12月新塢室正式交付并投入使用。

伴隨上海外高橋造船2號(hào)船塢順利完工，中國第一艘世界級國產(chǎn)豪華郵輪將率先在此誕生。