1月29日，由南京市人民政府、江蘇海事局、江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇省港口集團(tuán)等4家單位聯(lián)合主辦的“提升12.5米深水航道通航能力，助推南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)”新聞發(fā)布會(huì)在南京召開(kāi)。南京市人民政府副秘書(shū)長(zhǎng)王承江，江蘇海事局副局長(zhǎng)徐偉，江蘇省交通運(yùn)輸廳一級(jí)巡視員丁軍華，江蘇省港口集團(tuán)副總經(jīng)理唐洪生出席新聞發(fā)布會(huì)。

來(lái)自新華社、中央電視臺(tái)、中央人民廣播電臺(tái)、中新網(wǎng)、人民網(wǎng)、新華日?qǐng)?bào)、中國(guó)交通報(bào)、中國(guó)水運(yùn)報(bào)、江蘇電視臺(tái)、江蘇交通廣播網(wǎng)、江蘇新聞廣播網(wǎng)、中國(guó)江蘇網(wǎng)、揚(yáng)子晚報(bào)、微博江蘇、現(xiàn)代快報(bào)、南京電視臺(tái)、南京日?qǐng)?bào)、龍虎網(wǎng)等18家媒體單位記者參加新聞發(fā)布會(huì)。

尹公洲航段位于長(zhǎng)江鎮(zhèn)江段，航道彎曲狹窄，同時(shí)又是長(zhǎng)江與京杭大運(yùn)河交匯水域，船舶流量大，通航環(huán)境十分復(fù)雜，素有長(zhǎng)江“老虎口”之稱(chēng)。長(zhǎng)江12.5米深水航道貫通后，尹公洲航段就成了制約南京航運(yùn)物流發(fā)展的“限速器”“攔路虎”。

為進(jìn)一步提升12.5米深水航道通航能力，加快南京港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展，助推南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)，南京市人民政府、江蘇海事局、江蘇省交通運(yùn)輸廳、江蘇省港口集團(tuán)等四家單位合作開(kāi)展長(zhǎng)江江蘇段尹公洲水道通航能力提升及應(yīng)急保障措施研究，并委托武漢理工大學(xué)、華設(shè)設(shè)計(jì)集團(tuán)股份有限公司具體承擔(dān)研究工作。同時(shí)針對(duì)誠(chéng)實(shí)守信的信用主體，優(yōu)先實(shí)施進(jìn)出長(zhǎng)江海輪“直進(jìn)直靠、直離直出”的政策優(yōu)惠，以進(jìn)一步提升通航效率。

經(jīng)充分研究論證，在落實(shí)拖輪伴航、現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)等安全保障措施的條件下，決定將航經(jīng)尹公洲的散貨船、集裝箱船單船尺度由現(xiàn)在的230米提升至241米，散貨船通過(guò)等級(jí)由之前的5萬(wàn)載重噸提升至9萬(wàn)載重噸，并于2021年1月1日開(kāi)始施行。

1月29日，南京港迎來(lái)船長(zhǎng)235米、載重噸7.5萬(wàn)的大型海輪“國(guó)裕702”號(hào)，這也是史上首艘船長(zhǎng)突破230米、7萬(wàn)噸級(jí)的運(yùn)輸船舶駛?cè)肽暇?，成為該政策紅利下“第一船”。

尹公洲航段通航能力的提升及信用船舶實(shí)現(xiàn)南京港“直進(jìn)直靠、直離直出”，將進(jìn)一步釋放長(zhǎng)江12.5米深水航道通航潛力，提升長(zhǎng)江南京以下深水航道整體效益和南京省會(huì)城市功能和中心城市首位度，提高南京港的地位和競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)，促進(jìn)長(zhǎng)江生態(tài)環(huán)境保護(hù)。

江蘇省港口集團(tuán)成立以來(lái)，致力于推進(jìn)我省沿江沿海港口整合、深化沿江沿海港口一體化改革，推動(dòng)全省港口集約發(fā)展、轉(zhuǎn)型發(fā)展、綠色發(fā)展，提升區(qū)域綜合競(jìng)爭(zhēng)能力。集團(tuán)堅(jiān)持“一二三四五”發(fā)展戰(zhàn)略，積極構(gòu)建南京長(zhǎng)江以下江海聯(lián)運(yùn)港區(qū)為主體的江海河聯(lián)運(yùn)通道體系，打造以南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心為核心的江海中轉(zhuǎn)綜合樞紐。12.5米深水航道通航能力提升，助推南京區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)，將進(jìn)一步提升江蘇港口物流服務(wù)品質(zhì)、物流通道能力、體系競(jìng)爭(zhēng)能力和綠色發(fā)展質(zhì)量，助推集團(tuán)可持續(xù)一體化高質(zhì)量發(fā)展。

下一步，江蘇省港口集團(tuán)將加快構(gòu)建“大通道、大樞紐、大網(wǎng)絡(luò)”高效運(yùn)輸體系，加快推進(jìn)“大泊位、大設(shè)備、大船舶、高效率”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，扎實(shí)優(yōu)化深化業(yè)態(tài)布局，不斷提升港產(chǎn)城融合發(fā)展質(zhì)量，深度參與區(qū)域性航運(yùn)物流中心建設(shè)，在南京全球創(chuàng)新城市、國(guó)家中心城市、幸福宜居城市、安全韌性城市建設(shè)進(jìn)程中，在江蘇“爭(zhēng)當(dāng)表率，爭(zhēng)做示范、走在前列”和譜寫(xiě)“強(qiáng)富美高”新江蘇建設(shè)的現(xiàn)代化新篇章中，更好體現(xiàn)擔(dān)當(dāng)和作為，做出更大的貢獻(xiàn)。