開年以來(lái)，太倉(cāng)港全面貫徹落實(shí)“爭(zhēng)當(dāng)表率、爭(zhēng)做示范、走在前列”的總體要求，動(dòng)員全港干部職工緊盯目標(biāo)、開足馬力，全面投身到港口生產(chǎn)一線，加班加點(diǎn)保生產(chǎn)，群策群力保進(jìn)度，推動(dòng)港口1月份生產(chǎn)迎來(lái)“開門紅”，在“十四五”開局之年首月實(shí)現(xiàn)開好局、起好步。

集裝箱吞吐量迎來(lái)“開門紅”

1月份完成集裝箱吞吐量50.4萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)15.5%。

其中外貿(mào)箱完成26.8萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)37.4%，內(nèi)貿(mào)箱與去年同期基本持平。

日本、韓國(guó)、臺(tái)灣、東南亞4區(qū)域航線數(shù)據(jù)搶眼，同比分別增長(zhǎng)19.4%、114.5%、49.9%、43.7%。

貨物吞吐量迎來(lái)“開門紅”

1月份完成貨物吞吐量1958.6萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)13.0%。

其中外貿(mào)貨物完成757.2萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.0%；

內(nèi)貿(mào)貨物完成1201.4萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)14.2%。

煤炭、礦石、鋼材三大貨種增幅顯著，同比分別增長(zhǎng)27.5%、6.8%、76.6%。

集裝箱航線開辟迎來(lái)“開門紅”

1月份新開?？诰€，內(nèi)貿(mào)干線總數(shù)增至50條（班）。

海口線的開通，不僅為蘇瓊兩地貨物對(duì)流提供了有力保障，也將太倉(cāng)港的干線服務(wù)延伸至西南沿海，為港口更好服務(wù)國(guó)內(nèi)大循環(huán)提供了新的通道支撐。

進(jìn)出港船舶數(shù)量迎來(lái)“開門紅”

1月份進(jìn)出港船舶9813艘次，同比增長(zhǎng)3.9%。

太倉(cāng)港積極克服今冬最強(qiáng)寒潮、大風(fēng)、團(tuán)霧等惡劣天氣影響，加強(qiáng)對(duì)超大型船舶和?；反暗膭?dòng)態(tài)監(jiān)管，全力保障水上安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，保障冬季民生物資運(yùn)輸安全。

1月份的“開門紅”不僅為全年工作開了好頭，也為實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2021年是開啟全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程的第一年，是中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年，也是太倉(cāng)港向千萬(wàn)標(biāo)箱大港邁進(jìn)的起步之年。

太倉(cāng)港將更進(jìn)一步搶抓長(zhǎng)三角一體化戰(zhàn)略機(jī)遇，更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，以更優(yōu)的外部環(huán)境穩(wěn)定內(nèi)部發(fā)展，以更強(qiáng)的內(nèi)部韌性應(yīng)對(duì)外部挑戰(zhàn)，努力在新時(shí)代構(gòu)建新格局，在新征程展現(xiàn)新作為，充分展現(xiàn)太倉(cāng)港擔(dān)當(dāng)，書寫太倉(cāng)港篇章！