新華財(cái)經(jīng)北京9月2日電（記者王虎云、馬悅?cè)唬┑?1屆中國(guó)投洽會(huì)展館設(shè)置“絲路海運(yùn)”主題展館，將于9月8日至11日集中展示“絲路海運(yùn)”建設(shè)及福建港口整合成果。記者近日從福建港口集團(tuán)了解到，福建省港口整合一年來，全省涉及港口和航運(yùn)業(yè)務(wù)的國(guó)有資產(chǎn)進(jìn)一步整合，港口經(jīng)營(yíng)管理一體化不斷推進(jìn)，初步實(shí)現(xiàn)全省港口運(yùn)營(yíng)“一盤棋”。

為促進(jìn)港口集約化發(fā)展，提升港口競(jìng)爭(zhēng)力，更好服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，2020年8月，福建省委省政府決定整合福建省交通運(yùn)輸集團(tuán)、廈門港務(wù)集團(tuán)及福建能源集團(tuán)和漳州、泉州、寧德、平潭等地?fù)碛械膰?guó)有港口企業(yè)資產(chǎn)，組建福建省港口集團(tuán)有限責(zé)任公司。

2020年10月，福建省港口集團(tuán)正式揭牌運(yùn)營(yíng)；2021年3月，集團(tuán)本部人員分批到位，基本完成港口集團(tuán)組建第一階段改革，進(jìn)入常態(tài)化運(yùn)作。

截至目前，福建港口集團(tuán)在福建省沿海各大灣區(qū)核心港區(qū)已完成大型集裝箱、干散貨和液體散貨港區(qū)的完整布局，形成廈門、寧德、福州、莆田（羅嶼）、泉州、漳州等六大港口區(qū)域公司，已投產(chǎn)生產(chǎn)性碼頭泊位160個(gè)，最大可靠泊20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船舶、40萬(wàn)噸級(jí)干散貨船舶，在建最大原油泊位30萬(wàn)噸，碼頭岸線總長(zhǎng)近3萬(wàn)米。

福建港口集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，港口集團(tuán)的組建，進(jìn)一步打通了省內(nèi)各港口間物流通道，有效提升水路運(yùn)輸支撐能力。集團(tuán)2020年9月開通“莆田—廈門”“寧德—福州—泉州—廈門”省內(nèi)沿海集裝箱穿梭支線，到2021年6月累計(jì)完成集裝箱吞吐量86.78萬(wàn)TEU，共1802航次；為廈門港集裝箱吞吐量貢獻(xiàn)29.84萬(wàn)TEU，共1204航次,進(jìn)一步發(fā)揮了全省港口整合聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，暢通了寧德、福州、莆田、泉州、廈門各港間的物流通道。

整合后，福建各港口減少了同質(zhì)化惡性競(jìng)爭(zhēng)，初步形成一體化經(jīng)營(yíng)、協(xié)同發(fā)展的新格局，發(fā)展質(zhì)效穩(wěn)步提升。數(shù)據(jù)顯示，今年1—6月，福建港口集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入同比增長(zhǎng)47%，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)29%；港口貨物吞吐量完成近1.8億噸，同比增長(zhǎng)15.7%；集裝箱吞吐量637.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)6.3%。

港口轉(zhuǎn)型升級(jí)和資源整合，是加快海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“助推器”。整合后的福建港口集團(tuán)已在集約化發(fā)展方面取得階段性成果，期待未來港口整合將在資源共享中釋放出更大動(dòng)能，為福建實(shí)現(xiàn)“海洋強(qiáng)省”的目標(biāo)發(fā)揮更大作用。